E Guide fir Gefiererradgréissten: Et ass wierklech wichteg

Einfach gesot, wat méi grouss Är Pneuen sinn, dest méi Grip wäert Äert Gefier op der Strooss hunn.Wéi d'Breet vum Pneu eropgeet, kann et méi vun der Stroossefläch iwwerdecken.

Vill Chauffeuren denken wéineg un d'Gréisst vun hire Rieder a Pneuen ausser fir kosmetesch Zwecker.Awer d'Radgréisst - an d'Gréisst vun de Pneuen déi Dir op hinnen setzt - Matière.Ongerechte Pneuen benotzen kann deier an heiansdo souguer geféierlech sinn.

Ass d'Pneugréisst wierklech wichteg?

Einfach gesot, wat méi grouss Äre Pneu ass, dest méi Grip huet Äert Gefier op der Strooss.Wéi d'Breet vun engem Pneu eropgeet, deckt et méi Uewerfläch op der Strooss.Laut iSee Cars gëtt dës Erhéijung vum Kontakt mam Trëttoir Äert Gefier méi ze halen, erhéicht seng Handhabung an d'Fäegkeet ze manoeuvréieren.

Also, ass d'Gréisst vun de Pneuen wierklech wichteg?Déi kuerz Äntwert ass: Jo.Awer ass d'Radgréisst wichteg?Et hänkt dovun of.

Rieder a Pneuen sinn net austauschbar Wierder.Pneuen sinn en Deel vum Rad Setup.Zum Beispill, Äert Gefier huet eng festgeluechte Gréisst vu Felgen, awer Dir kënnt verschidde Gréisste vu Pneuen kafen fir dës Felgen ze passen, soulaang d'Mëtt vun de Pneuen déi richteg Gréisst ass.Wann dat gesot gëtt, e Gefier mat méi grousse Felgen wäert dacks méi grouss Pneuen passen wéi aner Gefierer.

Méi grouss Rieder = méi grouss Rechnungen

Insgesamt si méi grouss Pneuen a Rieder besser fir d'Traktioun vun Ärem Gefier ze erhéijen.Wéi och ëmmer, méi grouss Pneuen bedeiten och méi grouss Präisstags, laut Consumer Reports.Probéiert de beschte Gläichgewiicht tëscht Gréisst an Ärem Budget ze fannen.Wann Dir méi grouss Rieder wielt wann Dir Äert Gefier kaaft, kënnt Dir dës Erhéijung vum Präis am Ufank net gesinn, awer wann Dir déi méi grouss Rieder a Pneuen ersetzen musst, hutt Dir méi héich Ersatzkäschte wéi een deen e Gefier mat méi klengen féiert Rieder.

Wann Dir eng Reifengréisst fir Äert Gefier wielt, wëllt Dir mat där Gréisst bleiwen wann Dir Ersatzspiller kaaft.De Grond dofir ass datt en anere Gréisste Pneu Äre Geschwindegkeetsmeter duerchernee kann a souguer Schued un Ärem Gefier Anti-Spär-Bremssystemer a Stabilitéitssystemkalibratiounen verursaachen.Dëst gëllt fir de Wiessel op méi kleng a méi grouss Pneuen.Änneren op gréisser Pneuen mat enger falscher Säitwand Héicht kann Schued un Ärem Ophiewesystem vun Ärem Gefier, Rieder, an de Pneuen selwer verursaachen, a kann de Risiko vu falsche Speedometerlesungen lafen.

Wéi och ëmmer, wann Dir Radgréissten mat méi grousser Duerchmiesser mat méi nidderegen Profil Reifengréissten passt, sollten Äre Geschwindegkeetsmesser an Kilometerzähler keng Ännerunge gesinn.Dëse Setup bedeit datt Är Pneuen méi kuerz Säitewänn hunn, dat heescht méi steife Säitewänn, an eng méi héich Chance fir Blowouts wann Dir e Pothole schloen.

Wann Dir Är Pneuen ersetzt, probéiert et mat der selwechter Mark a Gréisst ze halen, well d'Mëschung an d'Match Äert Gefier mat verschiddene Pneuenfäegkeeten léisst, wat Spinouts a Kontrollverloscht verursaache kann.

Tipps fir nei Felgen a Pneuen ze kafen

Den duerchschnëttleche Chauffeur wësse vläicht net genau wat se sichen wann se nei Pneuen akafen, awer soulaang Dir e puer fundamental Regelen am Kapp behalen, Pneuen a Felgen ersetzen ass einfach.

Wéi liesen Pneuen Gréissten

Wann Dir no neie Pneuen sicht, fannt Dir Gréisstennimm wéi 235/75R15 oder P215/65R15.Dës Etiketten kënnen duerchernee sinn wann Dir net sécher sidd wéi se se liest, awer wann Dir d'Sprooch vun de Pneuen léiert, gi se méi kloer.

Op der lénker Säit vum Slash Symbol fannt Dir dräi Zuelen an heiansdo Buschtawen.D'Zuelen representéieren wéi breet d'Pneuen sinn, a Millimeter, vun der Säitwand op d'Säitwand.Wat méi grouss dës Zuel ass, wat méi Strooss de Pneu beréiert.

Wann Dir e Bréif op der lénker Säit gesitt, bezitt et sech op de Pneuentyp.Bréiwer déi Dir gesitt, sinn:

• "P," fir Passagéier Gefier Pneuen.Dëse Bréif léisst Iech och wëssen datt de Pneu gemaach ass fir Standarden an den USA ze treffen.Wann et kee Bréif ass, heescht et datt et gemaach ass fir europäesch Standarden ze treffen.Déi zwou Zorte hu verschidden Laaschtkapazitéiten.
• "LT," fir Liicht Camion.Pneuengréissten, déi mat dëse Buschtawen ufänken, solle fir liicht Camionen benotzt ginn.Si wäerten méi héich psi Empfehlungen hunn fir besser Unhänger a schwéier Laascht opzehuelen.
• "ST", fir speziell Trailer.Pneuen Gréissten mat dëse Buschtawen sinn nëmme fir Trailer Rieder.

Mat engem P215 / 65R15-Gréisst Pneu als Beispill kënne mir soen datt de Pneu fir e Passagéierauto ass an eng 215 Millimeter Breet huet.

Op der rietser Säit vum Slash Symbol fannt Dir zwou Zuelen, e Bréif an zwou méi Zuelen.Den éischte Set vun Zuelen representéiert den Aspekt Verhältnis vun der Héicht vum Pneu op seng Breet.An eisem P215 / 65R15 Beispill sinn dës Zuelen 65, dat heescht datt d'Sidewall Héicht vum Pneu 65% sou grouss ass wéi d'Breet vum Pneu.De mëttlere Bréif op der rietser Säit vum Schnëtt erzielt Iech iwwer d'Konstruktiounsmethod vum Pneu a wäert meeschtens "R" oder Radial sinn.Dëst bedeit datt d'Schichte vum Pneu radial iwwer si lafen.

Déi lescht Zuel ass wichteg, well et seet Iech wéi eng Gréisst Rad de Pneu passt.An eisem Beispill ass dës Zuel 15, dat heescht datt de Pneu op e Rad mat engem 15 Zoll Duerchmiesser passt.

Méi Tipps

• De Rayone erkläert datt et heiansdo akzeptabel ass, Pneuen a Felgen vun ënnerschiddleche Gréissten fir d'Front- an Hënnerieder ze hunn, wat verstoppt Pneuen genannt gëtt.Dir gesitt dat meeschtens mat Muskelautoen, wéi de Mustang, Challenger a Camaro.De Grond datt dëst funktionnéiert ass datt d'Rieder hannert sech net mussen dréinen wéi d'Frontrieder.
• Wat méi grouss Är Felg ass, wat méi schwéier an deier nei Pneuen ze kafen ass.Wann Dir ufänkt mat grousse Pneuen ze benotzen, kënnt Dir feststellen datt nëmmen eng Handvoll Pneuen Hiersteller Är Gréisst maachen.Wéi och ëmmer, dëse Problem ass allgemeng vermeitbar mat dem duerchschnëttleche Gefier an Autoshändler.
• Grouss Rieder bedeiten allgemeng méi dënn Pneuen.D'Pneuen musse kleng genuch sinn fir an Ärem Rad gutt ze passen.Wat méi dënn Äre Pneu ass, dest manner fäeg ass en op méi rau Stroossen a Potholes z'erreechen, wat zu Blowouts féiere kann.

Rieder a Pneuen si wichteg Komponente vun Ärem Gefier.Och wann dat e bëssen offensichtlech schénge kann, ginn vill Chauffeuren net en zweete Gedanken iwwer d'Pneuen, déi se fir d'Autoen wielen, wat zu villen ongewollte Probleemer féiere kann.Kennt Ären Auto a vermeit schrecklech Pneufehler fir sécherzestellen datt Är Rieder sécher sinn an Ärem Gefier déi bescht méiglech Traktiounsniveauen ginn.