Mag Rieder sinn, wéi den Numm et scho seet, eng Zort Autosrad aus enger Magnesiummetalllegierung.Hirem Liichtgewiicht mécht se populär an Racing Uwendungen an hir ästheteschen Qualitéiten maachen hinnen ideal aftermarket Ausrüstung fir automobile begeeschteren.Si kënnen normalerweis duerch hir symmetresch Speechen an Héichglanzfinish identifizéiert ginn.

Eng typesch Set vu Mag-Rieder ka wesentlech manner wéi Aluminium- oder Stahlrieder weien.Staark, liicht Rieder si besonnesch wichteg am Rennen wéinst de Virdeeler vum nidderegen ongesprungen Gewiicht.Unsprung Gewiicht ass e Mooss fir d'Rieder vum Auto, d'Ophiewe, d'Bremsen an d'Zesummenhang Komponenten - am Fong alles wat net vun der Suspension selwer ënnerstëtzt gëtt.E klengt ongesprunget Gewiicht bitt besser Beschleunigung, Bremsen, Handhabung an aner Fahreigenschaften.Zousätzlech huet e méi liicht Rad typesch besser Traktioun wéi e méi schwéiert Rad, well et méi séier op Bumpen a Ruten an der Fahrfläch reagéiert.

Dës Rieder gi mat engem Een-Schrëtt Schmiedeprozess gebaut, meeschtens mat der Legierung bekannt als AZ91.Den "A" an "Z" an dësem Code stinn fir Aluminium an Zink, déi primär Metaller an der Legierung sinn, ausser Magnesium.Aner Metaller, déi allgemeng a Magnesiumlegierungen benotzt ginn, enthalen Silizium, Kupfer, an Zirkonium.
Mag Rieder koumen fir d'éischt an der amerikanescher Muskelauto Ära vun den 1960er.Wéi Begeeschterten no gréisser a méi eenzegaarteg Weeër gestrieft hunn fir hir Gefierer erauszekommen, goufen Aftermarket Rieder eng offensichtlech Wiel.Mags, mat hirem héije Glanz a Racing Patrimoine, goufen fir hir Ausgesi an Leeschtung geschätzt.Wéinst hirer Popularitéit hunn se eng grouss Zuel vun Imitatiounen a Fälschunge gefuerdert.Stol Rieder mat Chrom Beschichtete kéint de Look replizéieren, awer net d'Kraaft a Liichtgewiicht vu Magnesiumlegierungen.

Fir all hir Virdeeler ass den Haaptgrond Nodeel vun Mag Rieder hir Käschten.E Qualitéitsset kann esou vill wéi duebel de Präis vun engem méi konventionelle Set kaschten.Als Resultat gi se net allgemeng fir alldeeglech Fuere benotzt, a ginn net ëmmer als Stockausrüstung op Autoen ugebueden, awer dat ka sech tëscht méi héije Modeller änneren.Am beruffleche Racing sinn natierlech d'Käschte manner e Problem am Verglach mat der Leeschtung.

Zousätzlech huet Magnesium e Ruff als héich brennbar Metal.Mat enger Zündtemperatur vun 1107 ° F (597 ° C), an engem Schmelzpunkt vun 1202 ° F (650 ° C), awer, Magnesiumlegierungsfelgen sinn onwahrscheinlech keng zousätzlech Gefor ze stellen, entweder am normale Fuere oder beim Rennen.Et ass bekannt datt Magnesiumbränn mat dëse Produkter geschéien, a si meeschtens schwéier ze läschen.